На рулях многих современных автомобилей производители ставят странные ушки, которые зачастую мешают крутить баранку. Эти ушки, а точнее -- лепестки, а еще точнее -- подрулевые лепестковые переключатели -- крайне полезное дополнение к органам управления и пригодятся не только стритрейсерам новой волны.

Большинство наших шиномонтажников, как подвид вида “руссо мастерюго вульгарис”, сильно не заморачиваются и качают “два очка” и в хвост, и в гриву, то есть, и в жигуль, и в мерседес. Естественно, им абсолютно все равно до тех проблем, которые могут возникнуть у хозяина машины из-за низкого давления в колесах.

Тема скрипа тормозов стара как сами тормоза. Попробуем разобраться с этим явлением и расскажем методы решения проблемы.

Да, таки есть такие машины, на которых даже простейшие операции не удается выполнить "в лоб". На некоторых даже поменять щетки -- уже проблема! Делимся небольшой хитростью про сервисное положение стеклоочистителей.

На вашей машине стоит турбина? Представляем пять рекомендаций, которые помогут двигателю прожить дольше и не опустошить вашу кредитку. 

У автомобилистов зимой, как известно, три извечных проблемы: как завести, как вытащить и запотевшие стекла. Займемся третьей проблемой. Запотевшие стекла существенно ухудшают обзор, что, конечно же, сильно влияет на безопасность движения. 

«Греть или не греть? Вот в чем вопрос»

Давите газ, а колеса прокручиваются? Водителям знакома эта зимняя проблема.